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中鐵五局提前20天完成衢寧鐵路福建段全線軌通
時間:2020-03-01 [ ] 來源:公司辦 視力保護色:

2月29日,東南沿海通道重要組成部分衢寧鐵路建設傳來捷報,隨著中鐵五局施工人員成功將最后一組500米長軌精準鋪設在菖蒲崗隧道內浙閩省界處,衢寧鐵路福建段提前20天實現軌道鋪通。新華社、央視新聞聯播、中新社、央廣網、東南衛視等媒體進行了全面報道。

中鐵五局承擔著衢寧鐵路福建段5標段正線、寧德地區上下行客車疏解線、寧德地區貨車聯絡線總長25.714公里的線下施工,其中橋梁18座、隧道4座、涵洞14座、車站3座。并承擔了福建段全線863孔T梁預制架設、183.33公里正線軌道鋪設、144組道岔鋪設、36.37萬立方米道砟鋪設及寧德站改造等施工任務。

自進場以來,項目部遵循東南沿海鐵路福建公司“八高九建”建設理念,堅持以標準化、精細化管理為依托,通過精心組織、科學管理、優化施工組織,以創新黨建模式建立臨時聯合黨支部開展“六聯”攻關活動,通過勞模工作室平臺開展技術創新,打造“七化”梁場樹立全線標桿。先后組建成立了兩個作業基地,購置了長鋼軌群吊、公鐵兩用架橋機、軌道牽引車、內燃機車、重型軌道車等專用設備,根據生產工序設置了道岔鋪設、長軌裝卸、長軌鋪設、鋼軌焊接、應力放散等數十個工點,克服了工期任務緊、閩東北山區地形復雜、橋隧密集、線路長坡度大等諸多不利因素影響,采取架橋和鋪軌同步推進的方式,提前20天順利完成衢寧鐵路福建段軌通節點工期目標。

特別是在疫情期間,項目部周密制定部署落實疫情防控工作,通過疫情防控知識科普、員工管控隔離、辦公區域消殺、領導帶班作業、提前籌備物資等措施,確保疫情防控和施工生產兩不誤。鋪架作業班組實行“全封閉”式管理,專車接送勞務工返崗,確?!白柙搭^”“防擴散”“無盲區”,在保障員工人身安全的同時提升產能,迅速形成鋪架施工大干局面,300余名參建員工在春節和疫情期間堅守一線奮戰。衢寧鐵路福建段提前20天實現軌道鋪通,不僅為后續聯調聯試贏得了時間,也為年內全線開通運營奠定了堅實基礎。

衢寧鐵路,起于浙江衢州經由福建南平市止于沿海鐵路寧德站,正線全長379.2公里,為國家客貨共線I級單線鐵路(預留雙線條件),設計時速160公里,總工期目標60個月,全線近期共設30個車站。其中福建段正線全長172公里,沿線貫穿閩東北山區,線路坡度大、曲線半徑小,橋隧比高達83%。建成通車后,將對于改善浙西南閩東北沿線地區交通運輸環境,帶動沿線礦產、旅游等資源開發,促進浙西南及閩東北部地區經濟社會發展具有重要的意義。

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